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2전시장으로 넘어가는 길
제일 먼저 들어온 브랜드는 현대다.
현대 전시장의 반은 소나타인 듯 하다.
앞부분은 뭔가 붕어 느낌의 재규어 브랜드가 보인다.
그런데 뭔가 모양이 이쁘긴 하다.
천장에 태양열판을 올려둔 디자인은 90년도에 태양열 자동차 컨셉에서 보던 기억이 난다.
당시엔 그냥 모양 자체가 태양열판이었는데 지금은 전혀 디자인에도 이질감이 없다.
거의 20년이 지난 지금 저 형태의 태양열판이 어느정도 전기를 생산해낼까?
아직 충전 인프라가 너무 턱없이 부족하다.
이 문제도 해결해야 하고, 수소차 보급을 위해서 좀 더 라인업을 넓혀가야 할텐데...
진짜 수소차가 보급이 잘 될 수 있을까
추가적으로 현대차 전시관은 따로 라운지가 없었다.
예전에는 있었던 듯 한데....
이것도 뭔가 영국차 느낌이 물씬 나는 제네시스
이 사이즈 차를 살 사람은 실질적으로 젊은 층인데 이 차를 살 능력이 될 만한 젊은 층은 굳이 이 돈에 조금 더 보태서 외제차 사버리고, 이 차 보러 온 3~40대는 가족 생각하면 너무 작고, 이 돈이면 더 큰 그랜져 사게 되고... 뭐 이래저래 좀 아쉬운 느낌
다음 브랜드는 혼다
2000년대 초 외제차 중 2000만원대 수입차로 홍보했던걸로 기억나는 차
지금은 한참 넘어갔겠지...
그나저나 엄청 크다.
근데 솔직하게 별로 확 눈에 들어오는 느낌은 아닌 듯.... 그냥 노멀...
다음으로 넘어간 브랜드는 NISSAN
올리면서 이제야 생각난건데 왜 GT-R 사진이 없는지 모르겠다.
내가 놓치고 온건지 아님 자리에 없던건지...
닛산을 넘어 다음으로 향한 곳은 LEXUS이다.
음... 개인적으로 이건 뭐... 그냥 렉서스스럽고...
사이즈는 개인적으론 NX가 적당하고 이쁜 듯하다.
확실히 뭔가 렉서스는 럭셔리 브랜드의 이미지를 잘 잡고 가는 듯 하다.
그 중 먼저 MINI다.
5도어의 큰 미니
모양도 이쁘고 다 좋은데 너무 작다보니 좀 위험할 듯 하다.
다음으로 넘어온 BMW
새로운 모형의 컨셉카
이 모양도 조금 지나면 양산형으로 나올지도
이제는 뚜껑도 열려있다.
사진 찍기 좋게 딱 만들어놨다.
이 색으로 바꾸고 싶다...
소유주가 많다고는 하지만 평일 인원도 제대로 준비 못했다는게 좀 아쉽다.
2010년부터 서울에서 하는 모터쇼는 꾸준히 챙겨 가면서 느끼는 점은.....
시간이 갈 수록 뭔가 좀 아쉽다.
브랟드도 점점 줄어가는 듯 하고... 가져오는 차들도 사실 크게 특별해 보이지 않는다.
국내에 수입차량 비중이 높아지다보니 그럴 수도 있겠지만 대부분 길에서 보이는 차들이다.
전반적으로 각 브랜드의 컨텐츠도 기존과 유사하거나, 뭔가 더 줄어만 가는 기분이다.
나만 이렇게 느끼진 않았을 거라 생각한다.
이렇게 느끼는 사람이 많아질 수록 모터쇼를 찾는 사람은 줄어들거라고 본다.
일단 무엇보다도 다양한 브랜드가 참여할 수 있도록 유도할 무언가가 필요하다고 생각한다.
그나마 참여하던 브랜드도 빠져나가는게 보여서 너무나 아쉬움이 느껴졌다.
